1. Integrovaná schéma navrhovania
Zmeraním vzdialenosti medzi vonkajšou stenou ložiska a cievkou a dĺžkou, ktorú je možné preniknúť do vnútornej strany ložiska, je navrhnutá napätá rameno integrovaného sťahovača ložiska.
Novo navrhnutý sťahovač ložiska môže vyriešiť problém, ktorý bežní sťahovatelia nemôžu dostať do ložiska. Externé rotorové motory na mieste používajú ložiská 6 206 s vnútorným priemerom 30 mm a vonkajším priemerom 62 mm a dĺžkou dizajnu 13 mm, ktoré nielenže neubližujú povrchu hriadeľa, ale tiež sa uviazli v strese {{{{{}}.
Ako používať: Koniec ťahového ramena je navrhnutý otočným ťahovým háčikom, ktorý je fixovaný spodnou bočnou skrutkou. Počas použitia otočte háčik, aby ste ho predĺžili v smere medzery, potom ho otočte o 90 stupňov do polohy, kde je ložisko zavesené, a potom vytiahnite ložisko potiahnutím ložiska.
Materiál použitý v novo navrhnutom sťahovači sa testuje na mechanické vlastnosti materiálu, materiál použitý v dizajne je 45 oceľ a jednotný - RAD RAD je kvádra s dĺžkou 22 mm, šírka 20 mm a výška 140 mm, takže valiarová oceľ s rádiom 12 mm je vybraná ako surové materiály. Po testovaní je pevnosť v ťahu oceľovej vzorky vyššia ako 100 kN a oveľa väčšia ako 25 kN, takže plne spĺňa požiadavky. Požiadavky tiež spĺňa šmykové napätie, takže je preferovaný oceľový materiál 45.
Počas mechanického testu integrovanej verzie napätia ramena sa zlomenina vyskytla pri koncentrácii napätia na kontaktnej hrane medzi valcom a kvádlom s polomerom 7 mm v spodnej časti, takže počiatočná konštrukčná schéma nebola uskutočniteľná.
2. Schéma na návrh rozdelenia
Pretože materiál s polomerom 12 mm alebo viac spĺňa požiadavky, nie je potrebné meniť materiál a z návrhu je potrebné upraviť iba plán dizajnu. Rameno s pulovatským napätím je navrhnuté s dvoma časťami: horná a dolná. Aby sa zabezpečila pevnosť materiálu, pre spodný bočný háčik sa vyberie integrovaný dizajn.
Integrované formovanie dolného bočného háčika zaisťuje pevnosť a dĺžka háčika 13 mm tiež zaisťuje racionalitu polohy sily hriadeľa. Horné a dolné časti sú najskôr zakotvené a potom sú pripevnené 2 pinmi. Nielen, že dolný bočný háčik otriasne a ublíži cievke, ale je tiež ľahko použiteľný a ľahko sa rozoberie a zostavuje.
Through the mechanical property test, the tensile stress of the lower part of the tensile arm was >40 kN, the bending stress of the lower part of the tensile arm was >35 kN, the tensile stress of the upper part of the tensile arm was >40 kN, and the bending stress of the upper part of the tensile arm was >20 KN, čo je oveľa viac ako spĺňa požiadavky na konštrukciu. Horná časť materiálu je zároveň zanedbateľná v dôsledku malého ohybového napätia, ktoré možno považovať za ovplyvnené iba ťahovou silou, a hrúbka hornej časti je dvojnásobná hrúbka spodnej časti, takže je viac v súlade s požiadavkami na konštrukciu.
Posledným testom je test šmyku PIN, navrhnutý kolík je valcovitá oceľ s vnútorným priemerom 8 mm a šmykové napätie jedného materiálu je viac ako 15 kN. Pretože súbor sťahovatelia ložiska zdieľajú 4 kolíky, podľa princípu disperzie stresu sa v rovnakom čase zdieľajú napätie 25 kN a každý kolík nesie 7 kN, aby sa dosiahla funkcia, takže kolíky tiež spĺňajú požiadavky na konštrukčný výkon.
Nový ložový sťahovák novo navrhnutého externého motora rotora sa ľahko spracuje, ľahko sa používa, ľahko zostavuje, nízke náklady a čo je najdôležitejšie, môže si plne uvedomiť funkciu demontáže ložiska a môže splniť požadovaný výkon a racionalitu [2].